又一款经典车被复活雷诺推出e-PleinAir电动车

 提示:点击图片可以放大

  为道贺第10届雷诺4L邦际艺术节,雷诺打制了一台以其经典车型4L Plein Air沙岸车为原型的电动版e-Plein Air。

  迩来被电动化“复生”的经典车越来越众,而雷诺也不思错过这个高潮,于是正在其第10届雷诺4L邦际艺术节上,推出了一台以雷诺4L Plein Air为原型打制的e-Plein Air电动车。

  合于其原型车4L Plein Air,最早是雷诺正在1964年为法邦陆军所研制,但因为其职能较差,价值也要高于竞品雪铁龙Mehari,以是这份军事合同从未成为实际。不外这款无门无顶车正在民用市集却有了新用处,直到上世纪70年代停产之前,它向来被人们当做一款兴味的沙岸车。

  而以4L Plein Air 为原型打制的e-Plein Air,其动力总成和电池组齐备源泉于雷诺Twizy,它们为这款再造的经典沙岸车带来了13kW的最大功率和100公里的续航里程;然而这个100公里的续航是遵循现正在欧洲依然不太风行的NEDC工况测试的,其本质的续航大要正在80公里驾驭。

  合于Twizy的最高车速,官方给出的是80km/h,而雷诺却声称运用沟通动力总成的e-Plein Air正在测试中最高车速抵达了85km/h,而且外面上它的最高车速还能更高,能抵达100km/h。

  这台小车重量仅为580公斤,包蕴一个6.1kWh电池组的重量。车辆可能运用2级充电插座,假使用尺度的7kW墙盒充电,能正在不到一个小时的功夫内将车齐备充满。

  整台车正在制型上依然产生了非凡大的转折,席卷缩短的轴距和更大的车轮,其合座派头参考了20世纪80年代的雷诺4L的JP4版本。白色涂装和全新制型的前格栅则是专为这台萌萌的沙岸小车定制而来。

  而正在小车的内部,除了新的地垫,座椅也用更引人醒目的蓝色座套从头包裹,而且正在车尾还装备了一只应景的白色野餐篮。车辆的目标盘和中控台制型则保留稳定,纵然内中的仪外盘是从Twizy那借来的。

  固然雷诺目前并没有外现要将这款复古的电动沙岸车加入量产,但他们会亲密体贴人们对这款车的反响。雷诺目今相当火速欲望被人们当做是电动车范围的指点者,而且正在Mini菲亚特500等其他标记性经典车实行电气化之后,他们也把防卫力转向了自家最受迎接的经典车上。

  不外,雷诺e-Plein Air并不是本年推出的第一款电动沙岸车,就正在本年3月,众人推出了基于MEB电动平台的ID. Buggy观点车。且众人外现,MEB平台可能同时援助大领域和小批量的电动车出产,于是假使你思要一款电动沙岸车的话,那么ID. Buggy很能够起初正在他日实行量产。